在(zai)國民經(jing)濟(ji)的(de)(de)現(xian)有(you)約124個產業(ye)中(zhong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)產業(ye)是應用鋁多(duo)的(de)(de)領域(yu)之一(yi)。據中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)工程(cheng)學會(hui)(hui)汽(qi)(qi)車(che)(che)輕量化技術創新聯(lian)盟(meng)專家委員(yuan)會(hui)(hui)主任陳一(yi)龍的(de)(de)數據，中(zhong)國當前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)用汽(qi)(qi)油、柴(chai)油消(xiao)費(fei)占汽(qi)(qi)、柴(chai)油消(xiao)費(fei)的(de)(de)65%，每年新增石油消(xiao)費(fei)的(de)(de)70%被新增汽(qi)(qi)車(che)(che)消(xiao)耗(hao)。德國海德堡公(gong)司2011年的(de)(de)調查研究，乘用車(che)(che)、輕型商用車(che)(che)、中(zhong)型貨(huo)車(che)(che)、城市客車(che)(che)、長途客車(che)(che)減(jian)重10%可分別節油5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可見汽(qi)(qi)車(che)(che)輕量化的(de)(de)效益(yi)會(hui)(hui)很(hen)大，同時，還可相應地減(jian)少溫室(shi)氣體排放(fang),社(she)會(hui)(hui)效益(yi)也(ye)巨大。

2019年，中國(guo)汽(qi)車產銷分別(bie)(bie)完成2572.1萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)和(he)2576.9萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)；新能源(yuan)汽(qi)車產銷分別(bie)(bie)124.2萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)和(he)120.6萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)。據(ju)世界鋁(lv)業協會統(tong)計，2019年全球有7230萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)輕(qing)(qing)型車,北美(mei)(mei)的(de)用(yong)鋁(lv)量多(duo)為148kg/輛(liang)(liang)(liang)，中國(guo)的(de)僅100kg/輛(liang)(liang)(liang)。據(ju)筆者估算，2019年北美(mei)(mei)輕(qing)(qing)型車用(yong)鋁(lv)量已(yi)達180kg/輛(liang)(liang)(liang)，中國(guo)的(de)用(yong)鋁(lv)量約120kg/輛(liang)(liang)(liang)。若到(dao)2025年，中國(guo)輕(qing)(qing)型車產量能達到(dao)2500萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)，用(yong)鋁(lv)量能達到(dao)180kg/輛(liang)(liang)(liang)，則鋁(lv)的(de)用(yong)量可(ke)達3600kt，這是一個多(duo)么(me)令人歡心鼓(gu)舞(wu)的(de)數(shu)字。

在此需指出一(yi)點(dian)，當前(qian)汽車用(yong)(yong)(yong)的(de)鑄造(zao)鋁合金已(yi)基本飽和,增加的(de)主要(yao)(yao)是鋁材，占(zhan)85%以上。汽車上還需要(yao)(yao)鋁化的(de)零部件(jian)很多(duo)，主要(yao)(yao)有：用(yong)(yong)(yong)板材加工的(de)覆蓋件(jian)(乘用(yong)(yong)(yong)車)、商用(yong)(yong)(yong)車的(de)五大(da)片(前(qian)后圍、頂棚、左右圍)、乘用(yong)(yong)(yong)車車身、防撞梁(liang)(橫(heng)梁(liang)、吸(xi)能盒、連接板)、前(qian)副車架、儀表板橫(heng)梁(liang)、新能源汽車的(de)水(shui)冷機(ji)殼、電池包(bao)、電池包(bao)框架、水(shui)冷板、發動(dong)機(ji)前(qian)支架、底(di)盤(pan)懸掛件(jian)、卡車駕駛室、貨車底(di)盤(pan)、全鋁輕卡貨箱、儲氣筒等。

來源：中國有色金(jin)屬報